For more than 100 years of
car manufacturing, we have been tethered to the same gasoline engine concept. That is, until now.
On the eve of the market debut of the Nissan LEAF electric car in the United States and Japan, a date that the Renault-Nissan Alliance has been working toward for many years, some are watching our efforts with great skepticism. That does not come as a surprise. If necessity is the mother of innovation, then skepticism is its father. From the two, solutions come to life.
Advances we have achieved in technology now allow us to move forward with the affordable, mass-marketed 100% electric cars – Nissan LEAF being the first.
This drive toward new, sustainable mobility is born from one simple premise: Electricity is the new fuel for cars. The electric car has the potential to transform the industry, and it has already begun to change the way we think about cars and fuel.
Recently, a reporter asked me how the Environmental Protection Agency should indicate miles per gallon on the fuel economy sticker that goes in the window of each new Nissan LEAF. My response: Miles per gallon? Infinite. There is no gallon. Though the EPA rates Nissan LEAF at 99 miles per gallon, it is a measurement as outdated in the new mobility age as the idea of tailpipe emissions. An electric car has neither a tailpipe nor emissions.
As the global community thinks more and more about sustainability, more is at stake than simply seeking ways to reduce carbon dioxide emissions. There is a need to shift away from a total dependence on this finite resource – oil – as we continue to meet the transportation needs of people all over the world. If the car is sustainable, then so will be the industry.
Skeptics point to concerns about the lack of infrastructure for electric vehicles. We share this concern. That is why our approach extends beyond the car itself. We are engaged every step of the way – from car and battery development to battery-recycling and charging stations.
We realize that public and private cooperation is essential to the success of the electric car, and we have more than 80 partnerships with governments and organizations worldwide to develop the infrastructure to support EVs and widespread marketplace acceptance. In the United States, these partnerships reach from Hawaii to Connecticut, from Washington State to Florida, and every day more partnerships are being negotiated.
There are moments in life when you can feel that you are on the verge of something truly significant. It is a feeling of optimism and potential, the result of preparation and the right timing.
Little by little, the skeptics are becoming believers. Governments, industries and a growing number of consumers are overwhelmingly embracing a car that many have not yet driven. Soon, more and more people will have an opportunity to see, drive or own their own electric car. In Nissan LEAF, they will fully understand all the benefits we have been talking about: the quiet ride, quick acceleration, smooth handling and – best of all – zero emissions.
This is the future of mobility, and the future is starting now.
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Carlos Ghosn
Chairman and Chief Executive Officer
Renault-Nissan Alliance
In Italiano:
"La nostra strada verso la Nuova Mobilità"
di Carlos Ghosn
Pubblicata da Nissan Leaf Il Giorno venerdì 10 dicembre 2010 Alle ore 17,18
Per oltre 100 anni di produzione automobilistica,
siamo stati legati allo stesso concetto di motore a benzina. Questo,
fino ad ora.
Alla vigilia del debutto sul mercato della vettura
elettrica Nissan LEAF negli Stati Uniti e in Giappone, una data per la quale
l’Alleanza Renault-Nissan ha lavorato molti anni, alcuni stanno guardando i
nostri sforzi con grande scetticismo. Questa non è una sorpresa. Se la
necessità è madre dell’innovazione, allora lo scetticismo è suo padre. Dai due,
le soluzioni prendono vita.
I progressi che abbiamo realizzato nella
tecnologia oggi ci permettono di andare avanti con veicoli 100% elettrici per
il mercato di massa - Nissan LEAF è la prima.
Questo porta verso il nuovo, la mobilità
sostenibile nasce da una semplice premessa: l'elettricità è il nuovo carburante
per le automobili. L'auto elettrica ha le potenzialità per trasformare
l'industria, e ha già iniziato a cambiare il modo di pensare sulle auto e i
carburanti.
Recentemente, un giornalista mi ha chiesto come la
statunitense Environmental Protection Agency (EPA) dovrebbe indicare le miglia
per gallone (consumo specifico) sulla vignetta relativa al risparmio di
carburante che va sul vetro di ogni nuova Nissan LEAF. La mia
risposta: miglia per gallone? Infinito. Non vi è
alcun gallone. Sebbene l’EPA ha classificato la Nissan LEAF a 99 miglia
per gallone (42 km/litro), questa è una misura obsoleta nell’era della nuova
mobilità come l'idea di emissioni allo scarico. Un’auto
elettrica non ha né un tubo di scappamento, né emissioni.
Mentre la comunità globale pensa sempre di più
alla sostenibilità, l’attenzione va oltre la semplice ricerca dei modi per
ridurre le emissioni di anidride carbonica. Vi è la
necessità di spostarsi lontano da una totale dipendenza da questa risorsa
finita – il petrolio – mentre si continua a soddisfare le esigenze di trasporto
di persone in tutto il mondo. Se l'auto è sostenibile, allora lo sarà
l'industria.
Gli scettici indicano le preoccupazioni circa la
mancanza di infrastrutture per i veicoli elettrici. Noi
condividiamo questa preoccupazione. Ecco perché il nostro approccio va oltre la stessa auto. Siamo
impegnati in ogni passo del cammino: dallo sviluppo dell’auto e della batteria
al sistema di riutilizzo della batteria e alle stazioni di ricarica.
Ci rendiamo conto che la cooperazione tra pubblico
e privato è essenziale per il successo dell'auto elettrica, e abbiamo più di 80
partnership con governi e organizzazioni in tutto il mondo per sviluppare le
infrastrutture per supportare i veicoli elettrici e l'accettazione sul mercato
diffuso. Negli Stati Uniti, questi partenariati vanno dalle
Hawaii al Connecticut, dallo stato di Washington alla Florida, e ogni giorno
sempre più collaborazioni sono in corso di negoziazione.
Ci sono momenti nella vita in cui si può sentire
che siete sull'orlo di qualcosa di veramente significativo. Si tratta
di un sentimento di ottimismo e di potenziale, il risultato di preparazione e
la tempistica giusta.
A poco a poco, gli scettici diventano sostenitori. I
governi, le industrie e un numero crescente di consumatori stanno in
grandissima parte abbracciando una vettura che molti non hanno ancora guidato. Presto,
sempre più persone avranno la possibilità di vedere, guidare o possedere la
propria auto elettriche. Nella Nissan LEAF, comprenderanno appieno tutti i
vantaggi di cui abbiamo parlato: la marcia tranquilla, la veloce accelerazione,
la morbida maneggevolezza e – migliore
di tutto – emissioni zero.
Questo è il futuro della mobilità, e il futuro sta
iniziando adesso.
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Carlos Ghosn
Presidente e Amministratore Delegato
Alleanza Renault-Nissan
Per maggiori informazioni visitare il sito:
http://www.nissanusa.com/leaf-electric-car
